！今年，天津空和四川空将新开四条前往美国的航线，这运力过剩的面还会维持一段时间最近，美国联合空公()大中华区及韩国董事经理戴亚斯()在接受财新网采时表示，中美航线上的运力已经供大于求，期内美联将不会在国加新的运力，是等待市场求进步释放运力过剩的“日韩三级 欧美”和政府究竟会相爱相到何时？近几年披互联网衣的共经济呈现出了井喷式长，在蚕了传统行业市场份引发利益集团连连抗的同时，也因为相关法案条例的欠缺而一直于政府监的灰色地带。随利益集团的游说相关法规条例的出台，和政府之间的推拉仍然会继续。以己之力推动业性

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